根據《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》 (發改投資[2012]2492號)、《廣東省發展改革委重大項目社會穩定風險評估暫行辦法》(粵發改重點[2012]1095 )、《廣東省關于對重大事項進行社會穩定風險評估的實施意見》等文件委求，現對評估工作事宜公告如下：

一、項目基本情況:

1、工程建設范圍

?；⒏咚俑臄U建工程起于常平鎮東深互通東側，經過常平鎮、黃江鎮、大朗鎮、松山湖科技產業園、大嶺山鎮、長安鎮及虎門鎮，路線總里程53.14km；改擴建范圍包括?；⒏咚僦骶€、五點梅支線及虎門港支線一期；項目總投資約182.25億元，其中建安費116.63億元。

項目主線采用雙向 10車道高速公路標準建設（部分路段采用12車道標準建設），路基寬度49.5m；虎門港支線一期采用雙向8車道高速公路標準建設，路基寬度42m；五點梅支線擬采用雙向6車道高速公路標準，路基寬度34.5m。項目設計速度為120km/h。

2、項目建設內容

本項目改擴建采用高速公路技術標準，五點梅支線是雙向六車道，虎門港段雙向8車道，主線段雙向10車道(部分路段采用12車道標準建設)。設計速度為120km/h,工程設計荷載公路-Ⅰ級。全長約53.146km，總長為28775.3m,橋梁比例54.14%，老路橋梁拼寬改造主線橋梁共38座，共長7017.3m，特大橋1座（全長1186m），大橋28座（總長6555.3m），中橋6座（總長350m），小橋4座（總長112m），通道34道，涵洞49道。改擴建后主線新增分離高架橋橋梁共3座，總長為21758m，其中特大橋3座（全長21758m）。本項目段既有隧道2座：虎門港段大嶺山1號隧道、大嶺山2號隧道，均為分離式隧道。全線隧道總長度合計：分離式隧道（按雙幅計）1455.5m/2座。改擴建擬采用新線位新建分離式隧道，新建隧道合計分離式隧道（按雙幅計）1455.5m/2座，互通式立交12處，服務區1處，停車區1處。全線公征用土地3593.02畝。計劃施工建設階段為：2022年7月~2027年7月，建設期5年。

二、社會穩定風險分析的工作程序和主要內容

1、建設單位委托咨詢單位進行社會穩定風險分析工作；

2、咨詢單位根據國家、省市等各級部門的相關文件，對工程和線路沿線區域的風險源進行初步分析，確定風險分析的主要工作內容。并將工程社會穩定風險分析的相關信息進行公示；

3、咨詢單位對工程進行詳細分析，對社會穩定風險源進行調查分析，征求各方面對工程建設的意見和建議；

4、咨詢單位完成社會穩定風險分析報告書。

三、查閱項目及社會穩定分析主要內容的方式和期限

公眾認為有必要時，可向風險評估機構素取補充信息，時間為自公示之日起10日內。

四、公眾參與主要方式

公眾可通過電子郵件、信函、傳真、電話等方式向建設單位、咨詢單位發表對社會穩定風險分析工作的意見和建議。

五、提出意見和建議的方式和期限

公示時間:2021年4月16日至2021年4月26日，相關人士可在公示時間內以實名方式向項目評估機構提出書面意見，書面意見要求包含姓名、聯系方式、單位或住址等意見人相關信息。

項目建設主體：東莞市路橋投資建設有限公司

聯系人：尹漢榮          電話：0769-28091635      

單位地址：東莞市東城區桑園獅龍路13號

項目社會穩定風險分析機構：恒津設計有限公司

聯系人:周江明    電話: 13710983462    郵箱：hengjin308@163.com

單位地址:廣東省廣州市番禺區漢溪大道中漢興中路57號保利大都匯B6棟11樓